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Zur Erfüllung zukünftiger CO2-Gesetzgebung steht die Automobilindustrie unter dem ständigen Druck, das Fahrzeuggewicht durch zusätzliche Leichtbaumaßnahmen zu reduzieren. Der Einsatz von Sandwichblechen in der Fahrzeugkarosserie ...

Die Entwicklung von Fahrzeugstrukturen im Spannungsfeld zwischen Leichtbau, Kosten, Funktionalität und Umweltschonung stellt keine triviale Aufgabe dar und führt bereits heutzutage zu einem intelligenten Material-Mix, bei dem ...

It is consensual in the literature that plasticity can be a complex phenomenon to model, where the microstructure of a given material dramatically affects its behaviour at the macroscale. For instance, it has been found that, at the ...

This presentation deals with a new technique to model the effect of Intermediate induction heat treatment (IIHT) in prestrained aluminium sheets. IIHT is applied between two conventional cold forming steps, which eventually lead to ...

Die Anforderungen bezüglich Energieeffizienz und damit verbundenem Leichtbau steigen im Automobilbau stetig an. Hierfür werden, um eine maximale Flexibilität der eingesetzten Materialien zu erreichen, dauerhaft neue Fügeverfahren ...

Im Zuge der heutzutage unerlässlichen FEM-gestützten Auslegung von Umformprozessen erlangt die Materialcharakterisierung eine entscheidende Bedeutung bezüglich der Qualität der berechneten Ergebnisse. Dazu gehört der am Lehrstuhl für ...

Key to the fulfillment of tomorrow’s visions in terms of CO 2 reduction and electrical mobility is the ability to effectively design lightweight structures. In this context already today short fiber reinforced plastics is entering ...

Das Ziel dieser Arbeit ist es, zu untersuchen, ob der Polierprozess für die Herstellung von Formen für den Polymer-Spritzguss, insbesondere für das Spritzgießen von Optiken und Feinmechanik-Optiken mithilfe der Finite-Elemente-Methode ...