Suchergebnisse

The presented paper is focused on the evaluation of different approaches to Fluid-Structure Interaction coupling simulation in Ls-Dyna, finite element analysis code. The investigation has been made on the interaction coupling problem ...

There are an increasing number of standardized tests, for which a vehicle should comply with. All these tests, usually, require the generation of a standardized report. For the generation of reports for simulated tests, after each ...

Getrieben durch neue Anforderungen und Ziele hinsichtlich Funktionserfüllung aber vor allem dem Leichtbau werden moderne Karosserien im Produktentwicklungsprozess zunehmend optimiert. Zielsetzung ist hierbei eine robuste Auslegung der ...

Für die Bewertung der Sicherheit bei Fußgänger-Fahrzeug-Kollisionen wird zurzeit ein Komponententest, bestehend aus vier verschiedenen Testverfahren, durchgeführt. Dabei stellt unter anderem ein Beinprüfkörper den Anprall eines Beines ...

Finite element simulations in passive safety applications for the automotive industry have reached the status of a major development tool. Therefore, the prediction, gained by simulation, has reached high levels of quality. Load ...

In addressing crash protection of car front ends, three different energy levels are encountered in the form of pedestrian crashes, low and high speed crashes against obstacles and other vehicles. The aim is to approach vehicle front ...

Dickwandige stranggepresste Aluminium-Profile werden häufig im Fahrzeug- insbesondere im Schienenfahrzeugbau verwendet. Bisher liegen kaum Ergebnisse über die Einflüsse der Wanddicke und der Orientierung auf das Verformungs- ...

This discussion focuses on using LS-DYNA to model step 2. The objective is to determine the progression of the resin front position and identify hard-to-fill regions. Resin flow through the fiber mat is described by Darcy's law. ...